A kardántengely kereszt (vagy U-joint) az egyik legfontosabb láncszem a hajtásláncban. Feladata, hogy lehetővé tegye a forgástömeg átvitelét változó szögekben. Mivel folyamatos terhelés alatt áll, a kopása idővel természetes, de a hibás kereszt rengeteg kellemetlenséget és veszélyt rejt.
Melyek a kardánkereszt hiba leggyakoribb jelei?
A kardánkereszt kezdődő meghibásodását már korán érezhetjük, ha figyelünk az autó jelzéseire:
- Fémes csattanás irányváltáskor: Ha sebességbe tételkor (D-ből R-be váltáskor) vagy hirtelen gázadáskor/gázelvételkor fémes "klattyanást" hallunk az autó alól, az szinte biztosan a kardánkereszt holtjátékára utal.
- Vibráció bizonyos sebességtartományban: A kikopott kereszt miatt a tengely kiegyensúlyozatlanul forog, ami remegést okozhat a padlólemezen vagy az ülésekben.
- Nyikorgó hang lassú haladáskor: Ez a jel arra utal, hogy a keresztben lévő tűgörgők kenése megszűnt, és a fém a fémen forog.
Mi történik, ha nem javítják meg időben?
A kardánkereszt elhanyagolása nem marad következmények nélkül. A vibráció tönkreteszi a sebességváltó és a differenciálmű szimeringjeit, ami komolyabb olajfolyásokhoz vezet. A legrosszabb forgatókönyv azonban a kereszt teljes szétesése (törése), ami miatt a forgó tengely elszabadulhat, hatalmas károkat okozva az autó alváza alatti alkatrészekben, és szélsőséges esetben balesethez is vezethet.
Hogyan történik a javítás?
Szervizünkben a kardántengely kereszteket speciális présekkel cseréljük, figyelve a pontos illesztésre. Fontos tudni, hogy a kereszt cseréje után szinte minden esetben szükség van a kardántengely centrírozására is, hogy a rendszer tökéletesen rázkódásmentes legyen.
Remeg az autó? Csattan a hajtás?
Ne kockáztasson! Szakértőink gyorsan és precízen javítják kardántengelyét Tökölön.
Időpontot kérek